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Habilitation électrique pour véhicules électriques B1XL B2XL opération batterie
Cette formation est à destination des opérateurs intervenant directement sur les batteries des véhicules électriques ou hybrides, afin de se protéger du risque électrique

Exécutant, encadrant réalisant des opérations de connexion/déconnexion, de manipulation, de nettoyage, de vérification et de contrôle sur batterie d’un véhicule électrique ou hybride
Savoir communiquer en français (lire, écrire, parler)
- Tarif par personne
370€ HT
- Durée
7 heures
- Participants
10 personnes
- Tarif par groupe
- Durée
7 heures
- Participants
10 personnes
- Tarif par groupe
- Tarif par licence
- Durée
3,5 heures présentiel
- Participants
10 personnes
- Durée : 1 jour tous les 3 ans
Vous avez déjà validé la formation initiale ?
Vous devez effectuer le recyclage habilitation électrique B1XL B2XL opération batterie.
Celle-ci est identique à la formation initiale.

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Nos experts répondent à vos questions par téléphone ou par mail (sous 24h) pour une gestion sereine et conforme de vos formations.
Services réservés exclusivement aux formations dispensées par NEOMIS.
Cette assistance constitue un conseil d’orientation pédagogique et réglementaire ; elle ne saurait se substituer à une expertise technique métier, un audit de sécurité sur site ou un conseil juridique spécifique. Les réponses sont apportées dans un délai de 24h ouvrées.
Assistance mise en pratique
Nos formateurs répondent aux interrogations de vos stagiaires concernant la mise en application des formations sur le terrain.
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Objectifs de la formation
- Sensibiliser les participants aux dangers du courant électrique sur les véhicules électriques ou hybrides
- Exécuter en sécurité des opérations sur batterie dans le respect des textes réglementaires (norme NF C 18-550)
Programme de la formation
- Réglementation UTE NF C 18-550
- Effets du courant sur le corps
- Zones d’environnement et leurs limites
- Symboles d’habilitation
- Rôle et fonction des acteurs concernés
- Utilisation des matériels ou outillages
- Equipements de protection collective et individuelle
- Fonctionnement d’un véhicule électrique ou hybride
- Conduite à tenir en cas d’accident ou d’incendie
- Analyse du risque électrique selon l’activité
- Identification et localisation des sources d’énergie
- Conditions d’accès au véhicule
- Opérations sur les véhicules électriques ou hybrides
- Limites des indices B1XL B2XL
- Règles et instructions de sécurité
- Documents applicables
- Connexion/déconnexion
- Manipulation
- Contrôles
- Vérification de l’électrolyte
- Nettoyage (corps et plots)
- Remplacement des batteries
- Présentation des équipements électriques sur véhicules électriques
- Revue des dangers inhérents à ces différents équipements
- Identification des zones d’environnement
- Identification, vérification et utilisation du matériel et de l’outillage
- Opérations sur batteries (connexion/déconnexion, manipulation, nettoyage, vérification, contrôle, remplacement)
Formation participative, diaporamas, vidéos, échanges et partages d’expérience, apports théoriques, exercices et études de cas spécifiques à l’établissement.
Vidéoprojecteur, divers outillages et appareils électriques, véhicule électrique ou hybride de l’établissement…
Formateur expérimenté et spécialiste en habilitation électrique sur les véhicules électriques
Tests pratiques et théoriques (QCM)
- Avis d’habilitation
- Certificat de réalisation
100% des stagiaires ont validé avec succès la formation
Délai d’accès à la formation
24 heures (sous réserve de disponibilités)
pour la plupart des formations
Réglementation
Article R4544-9 :
Les opérations sur les installations électriques ou dans leur voisinage ne peuvent être effectuées que par des travailleurs habilités.
Article R4544-10
Avant de délivrer l’habilitation, l’employeur s’assure que le travailleur a reçu la formation théorique et pratique qui lui confère la connaissance des risques liés à l’électricité et des mesures à prendre pour intervenir en sécurité lors de l’exécution des opérations qui lui sont confiées.
L’employeur délivre, maintient ou renouvelle l’habilitation selon les modalités contenues dans les normes mentionnées à l’article R. 4544-3.
FAQ

Contrairement aux habilitations électriques « standard » régies par la norme NF C 18-510 qui concernent les installations fixes, les indices B1XL et B2XL sont spécifiques aux opérations sur les batteries de traction des véhicules motorisés.
Cette formation permet d’intervenir en toute sécurité sur le stockage de l’énergie (batteries) lors de phases de maintenance, de montage ou de réparation. Elle est indispensable pour garantir que l’opérateur maîtrise les risques liés aux courts-circuits et aux contacts directs dans l’environnement confiné d’un véhicule.
À quelles interventions précises m'autorisent les indices B1XL et B2XL ?
Ces indices sont dédiés aux opérations techniques sur les batteries de traction des véhicules électriques ou hybrides. L’habilitation B1XL (Exécutant) vous permet de réaliser des connexions et déconnexions, des manipulations, des nettoyages de plots, le remplacement de batteries ou encore la vérification de l’électrolyte. L’indice B2XL (Chargé d’opération) vous confère en plus la responsabilité de l’encadrement et de l’organisation de ces tâches.
Est-ce que cette formation m'apprend les techniques de réparation des cellules internes d'une batterie ?
Non. Comme pour les autres habilitations électriques, l’objectif est la prévention des risques et non l’apprentissage d’un geste métier technique. Vous apprendrez à manipuler et raccorder un pack batterie en toute sécurité selon la norme NF C 18-550, mais le diagnostic électronique ou la réparation interne des modules de cellules relèvent de formations techniques constructeurs spécifiques.
Comment se déroule la mise en situation pratique sur véhicule ?
La partie pratique est le cœur de la formation. Sous la surveillance du formateur, vous devrez identifier les composants haute tension sur un véhicule (souvent celui de votre atelier), vérifier vos équipements de protection (EPI) et réaliser des simulations de dépose/repose de batterie ou de contrôle d’électrolyte. Neomis utilise des méthodes participatives avec des exercices concrets pour garantir que vous maîtrisiez les gestes de sécurité en situation réelle.
Quelle est la périodicité de recyclage pour maintenir mon habilitation ?
Pour rester conforme au Code du travail, cette habilitation doit être renouvelée tous les 3 ans. Le recyclage permet de mettre à jour vos connaissances sur les nouvelles technologies de batteries et les évolutions de la norme NF C 18-550. Si vous optez pour le format mixte en 2026, ce recyclage peut être réalisé via un module E-learning complété par une demi-journée de présentiel.
Quelles sont les mesures de sécurité spécifiques à prendre avant d'ouvrir un coffre de batterie ?
L’ouverture d’un coffre de batterie haute tension est une phase critique qui nécessite une préparation rigoureuse. Avant toute manipulation, vous devez :
Vérifier l’absence de tension (VAT) sur les points de test prévus par le constructeur pour vous assurer que le système est bien isolé.
Inspecter visuellement l’état du coffre à la recherche de fuites d’électrolyte, de traces de surchauffe ou de déformations.
Porter les EPI adaptés, notamment des gants isolants et un écran facial, car le risque d’arc électrique ou de projection chimique est permanent lors de ces opérations.
Délimiter la zone de travail pour empêcher toute personne non habilitée de s’approcher des pièces nues sous tension une fois le coffre ouvert.
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