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R482 Recyclage CACES® / Autorisation de conduite engin de chantier
Les CACES® et autorisations de conduite pour les engins de chantier R482 sont valables 10 ans. La durée du recyclage est en général de 2 jours mais peut être variable selon le nombre de catégories d’engins.

Toute personne possédant un permis CACES® engins de chantier
Être titulaire d’un permis CACES® en limite de validité. Savoir lire et écrire.
- Tarif par personne
- Durée
le nombre de catégories
- Participants
6 personnes
- Tarif par groupe
- Durée
7 heures
- Participants
6 personnes
-
Durée : Selon le niveau et le nombre de catégories
Vous n’avez jamais suivi ce cursus, vous devez effectuer la formation initiale pour acquérir vos compétences engin de chantier.

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Pass Maintien des Compétences
1 licence e-learning offerte et un accès à nos ressources documentaires actualisées pour permettre à vos stagiaires de réviser les points clés et maintenir les acquis durant toute la validité du titre.
Licence nominative réservée au stagiaire de la formation initiale d'une valeur comprise entre 55€ HT et 90€ HT. Activation unique pour une durée de 30 jours, utilisable pendant la validité réglementaire du titre (limitée à 3 ans hors cadre réglementaire).
Cette licence est exclusivement dédiée à la révision des acquis et ne peut être utilisée pour valider ou remplacer une session de recyclage réglementaire.
Hotline Réglementaire
Un doute sur vos obligations en matière de sécurité en formation ?
Nos experts répondent à vos questions par téléphone ou par mail (sous 24h) pour une gestion sereine et conforme de vos formations.
Services réservés exclusivement aux formations dispensées par NEOMIS.
Cette assistance constitue un conseil d’orientation pédagogique et réglementaire ; elle ne saurait se substituer à une expertise technique métier, un audit de sécurité sur site ou un conseil juridique spécifique. Les réponses sont apportées dans un délai de 24h ouvrées.
Assistance mise en pratique
Nos formateurs répondent aux interrogations de vos stagiaires concernant la mise en application des formations sur le terrain.
Services réservés exclusivement aux formations dispensées par NEOMIS.
Cette assistance constitue un conseil d’orientation pédagogique et réglementaire ; elle ne saurait se substituer à une expertise technique métier, un audit de sécurité sur site ou un conseil juridique spécifique. Les réponses sont apportées dans un délai de 24h ouvrées.
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Objectifs de la formation
- Renouveler l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur conformément à la recommandation CNAMTS R482A
- Revoir les règles de conduite concernant les engins de chantier dans les meilleures conditions de sécurité pour les personnes et le matériel
Programme de la formation
- Les accidents de travail
- Les statistiques
- Les domaines d’utilisation
- La conformité du matériel
- Circulation sur la voie publique
- La prise de poste
- Les vérifications journalières
- Les vérifications générales périodiques
- Les règles de circulation
- L’arrêt temporaire et en fin de poste
- La panne de l’engin
- Le chargement de l’engin
- La stabilité des engins de chantier
- Le levage des charges
- Règles particulières de sécurité liées à chaque catégorie d’engins
- Vérification et maintenance de 1er niveau
- Circulation
- La signalisation
- Lignes électriques
- L’AIPR
- Vérification à la prise et à la fin de poste.
- Circulation marche avant et arrière en ligne droite, virages, conditions
de pente - Chargement et déchargement de l’engin sur un porte- engins
- Exercices spécifiques liées à chaque catégorie d’engins
Formation participative, diaporamas, vidéos, échanges et partages d’expérience, apports théoriques, exercices et études de cas spécifiques à l’établissement.
Vidéoprojecteur, EPI, engins de chantier (selon les catégories requises) à jour de la vérification générale périodique…
Formateur expérimenté et spécialiste en conduite
d’engins
Tests pratiques et théoriques (QCM)
- Certificat de réalisation
- Délivrance d’une autorisation de conduite ou d’un CACES
100% des stagiaires ont validé aves succès la formation
- Catégorie A Engins compacts RS7040
Catégorie B1 Engins d’extraction à déplacement séquentiel RS7041
Catégorie C1 Engins de chargement à déplacement alternatif RS7044
Catégorie C2 Engins de réglage à déplacement alternatif RS7045
Catégorie C3 Engins de nivellement à déplacement alternatif RS7046
Catégorie D Engins de compactage RS7047
Catégorie E Engins de transports RS7048
Catégorie F Chariots de manutention tout-terrain RS7049
Catégorie G Conduite hors production des engins RS7023
- Certificateur INRS
- Enr. 31/01/2025
- Exp. 31/01/2030
Délai d’accès à la formation
24 heures (sous réserve de disponibilités)
pour la plupart des formations
Réglementation
Article R. 4323-55 :
La conduite des équipements de travail mobiles automoteurs et des équipements de travail servant au levage est réservée aux travailleurs qui ont reçu une formation adéquate. Cette formation doit être complétée et réactualisée chaque fois que nécessaire.
FAQ

Même pour un conducteur expérimenté, le recyclage est une étape cruciale pour actualiser ses connaissances face aux évolutions réglementaires de la CNAM.
La conduite d’engins de chantier (pelles, chargeuses, etc.) présente des risques constants qui nécessitent une réévaluation périodique des réflexes de sécurité. De plus, selon l’Article R.4323-55 du Code du travail, l’employeur doit s’assurer du maintien des compétences de son personnel.
Le passage du test de recyclage permet de valider officiellement que vous maîtrisez toujours les règles de l’art et les spécificités de la recommandation R482.
Quelle est la durée de validité exacte de mon certificat R482 après cette formation ?
Le CACES® R482A présente une particularité importante par rapport aux autres équipements de levage : sa durée de validité est de 10 ans. C’est une durée deux fois plus longue que celle du CACES® R489 (Chariots élévateurs) ou du CACES® R486 (Nacelles), qui ne sont valables que 5 ans. Notez toutefois que si vous utilisez une grue de chargement sur votre chantier, le CACES® R490 associé reste, lui aussi, soumis à un recyclage tous les 5 ans.
Comment se déroulent les épreuves de recyclage pour une seule catégorie ?
Le recyclage n’est pas une simple formalité ; il comporte des épreuves similaires à la formation initiale, mais adaptées à votre expérience.
Elle comprend :Une partie théorique : Quiz sur la réglementation, les plaques de charge et la signalisation. Une partie pratique : Vérifications de prise de poste, circulation, manœuvres spécifiques à la catégorie choisie et fin de poste.
Puis-je conduire plusieurs types d'engins si je ne recycle qu'une seule catégorie ?
Non, le CACES® R482 est sectorisé en 10 catégories distinctes (plus une catégorie « hors-production »). Si vous passez le recyclage pour la catégorie A (engins compacts), cela ne vous autorise pas à conduire un bouteur (catégorie C1) ou une pelle hydraulique (catégorie B1). Pour obtenir l’autorisation de conduite de votre employeur pour un matériel spécifique, vous devez détenir le certificat correspondant à la catégorie de cet engin.
Est-il possible de passer ce recyclage directement sur mon lieu de travail ?
Absolument. NEOMIS propose des formations « Intra-entreprise » où nos formateurs se déplacent avec le matériel de test directement sur votre chantier ou dans vos locaux. Cela permet aux stagiaires d’être évalués sur les machines qu’ils utilisent quotidiennement et dans leur environnement réel de travail.
Pour les besoins individuels, nous disposons également d’un réseau de 300 centres techniques partenaires partout en France pour des sessions « Inter-entreprises ».
J'ai un ancien CACES® R372m, puis-je encore le recycler en R482?
Depuis le 1er janvier 2020, la recommandation R372m a été remplacée par la R482. Si votre ancien certificat est toujours valide, il vous dispense du nouveau CACES® correspondant jusqu’au 31 décembre 2024 au maximum. Au-delà de cette date, ou si votre titre arrive à échéance, vous devez impérativement passer un recyclage sous la nouvelle norme R482 pour continuer à exercer.
Ce passage à la nouvelle réforme permet notamment d’intégrer des engins qui n’étaient pas couverts auparavant.
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